柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣系統(tǒng)安裝方法如下：

為確保給柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)給予充分的清新空氣，柴油機(jī)進(jìn)風(fēng)口應(yīng)布置在機(jī)艙外空氣流通的地區(qū)。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)盡量避免應(yīng)用長管，并減少彎頭總數(shù)，或選用大弧形銜接；進(jìn)氣口內(nèi)徑不宜低于200mm，管子內(nèi)壁應(yīng)光滑無焊渣顆粒物，安裝時(shí)需要防止塵土、雜物進(jìn)到進(jìn)氣口道內(nèi)，與此同時(shí)必須確?？諡V器到柴油機(jī)增壓器的銜接管路密封性優(yōu)良，不可有任何的縫隙和泄露狀況?？諝鉃V芯進(jìn)風(fēng)口處盡可能安全防護(hù)（如加防護(hù)網(wǎng)），以避免水或異物等進(jìn)到柴油機(jī)內(nèi)部；進(jìn)風(fēng)口具體位置應(yīng)擺脫各種各樣熱源，與此同時(shí)避免排汽管排出來的廢氣被吸入進(jìn)氣口。假如空氣濾芯安裝在機(jī)艙內(nèi)，為確保柴油機(jī)正常作業(yè)，機(jī)艙必須具有優(yōu)良的通風(fēng)降溫設(shè)備。

發(fā)電機(jī)進(jìn)氣排氣系統(tǒng)

外置排汽管選用鋼管制造，與機(jī)組柴油機(jī)增壓器必須選用柔性連接，外接進(jìn)氣口內(nèi)徑應(yīng)超過膨脹節(jié)，且應(yīng)防止過多折彎；外接排汽管應(yīng)牢固固定在船體上，不允許有振動(dòng)，其重量不宜施加在柴油機(jī)膨脹管上；不允許應(yīng)用膨脹節(jié)來消除管間對(duì)中誤差。

特別注意：排氣系統(tǒng)安裝結(jié)束后規(guī)定柴油機(jī)背壓式不可超過6KPA，不然會(huì)危害柴油機(jī)性能指標(biāo)。

排氣系統(tǒng)必須能避免海水、雨水、雜物等進(jìn)到柴油機(jī)。由于柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)排汽管表面溫度較高，排汽管的安裝應(yīng)防止靠近易燃物體。

特別注意：為避免發(fā)生火災(zāi)事故、灼傷工作人員等安全事故，請(qǐng)?jiān)谕饷娼优牌鼙韺蛹友b隔熱具體措施！

多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組安裝在一塊時(shí)，假如選用一根總的外置排汽管，很有可能引起許多難題：幾臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組不與此同時(shí)作業(yè)時(shí)，機(jī)組柴油機(jī)排氣產(chǎn)生的冷凝水將進(jìn)到不作業(yè)的柴油機(jī)內(nèi)，非常容易毀壞柴油機(jī)零配件。因而每臺(tái)柴油機(jī)應(yīng)應(yīng)用單獨(dú)的排氣系統(tǒng)。假如柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)需要加排氣消聲器，應(yīng)合理的選擇和安裝消聲器，盡可能減少因安裝消聲器而提升排氣系統(tǒng)的背壓式。

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