柴油發(fā)電機會自動熄火時，我們必須要做的4個檢查，你知道嗎？ 現(xiàn)在發(fā)電機組對于房地產(chǎn)、工廠、醫(yī)院來說已經(jīng)再熟悉不過了，備用柴油發(fā)電機也是我們表現(xiàn)綜合實力的一個表現(xiàn)。當然了，我們并不是購買一柴油發(fā)電機就安全無憂的，還要進行各項保養(yǎng)的。 

柴油發(fā)電機熄火時，我們必須要做的哪4個檢查？

1、熄火時，轉(zhuǎn)速會逐漸降低，發(fā)電機的聲音和顏色沒有異常變化。先檢查油箱是否殘留有燃油，它的氣孔是否存在堵塞的問題。影響柴油燃燒的質(zhì)量，導致大部分柴油沒有充分燃燒。高壓油路故障多為動力傳動部件，如傳動齒輪滾鍵、花鍵固定螺釘脫落或斷裂、軸斷裂等。

2、熄火時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，排氣管冒出白煙。這種故障的原因大多是冷卻水竄入氣缸或汽油中含有水分。應檢查油箱內(nèi)是否有積水，檢查氣缸墊是否破損、檢查缸體裂紋的現(xiàn)象是否存在，也跟套密封圈有很大的關系等。

3、熄火時，轉(zhuǎn)速逐漸下降，排氣管冒出濃煙。故障的原因是柴油發(fā)電機負荷過重、供油過晚、進氣管堵塞、進氣口間隙過大、供氣機構(gòu)過度磨損等，導致混合氣體過濃，無法完全燃燒。供油過晚雖說是柴油發(fā)電機組里面常出現(xiàn)的東西，可是長久堆積，發(fā)電機負荷過重上以及過度磨損，就會影響整體柴油發(fā)電機組運行的性能，導致上面的這些問題出現(xiàn)。

4、停機時，轉(zhuǎn)速急劇下降，排氣管冒出黑煙。雖然大家都知道，一熄火，柴油機燃燒的混合氣過濃，其實這樣真的很損害發(fā)電機組的，并且代價也不小。原因一般是火花塞點火不好、除了換火花塞以外，也應該檢查噴油脈寬過大、一般都會選擇相檢查氧傳感器的信號是否失準等，因為這些都有可能導致發(fā)動機混合氣過濃。

5、熄火時，發(fā)電機功率突然下降，轉(zhuǎn)速急劇下降，伴有異常噪音。這種故障的主要原因是曲軸或活塞銷斷裂、閥門彈簧斷裂。按時保養(yǎng)能有效的減少類似故障再次發(fā)生。

所以，柴油發(fā)電機會自動熄火的時候，我們必須要注意好這些細節(jié)檢查，養(yǎng)成良好的柴油發(fā)電機使用習慣，這樣，才會對你的柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)及維修省去不必要的麻煩！

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